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(原标题:广西柳州文昌大桥车祸致2死4伤,肇事女司机获刑6年)

今日(11月5日)下午,新京报记者从广西柳州市城中区人民法院获悉,文昌大桥交通肇事致2死4伤案一审宣判,女司机胡某因交通肇事罪获刑六年。

肇事女司机因交通肇事罪获刑6年。 柳州城中区法院供图

据新京报此前报道,3月3日凌晨,柳州市文昌大桥上发生一起车祸,交警、消防、120等赶往现场救援。事故造成2人死亡4人受伤。

今日(11月5日)下午,新京报记者从柳州市城中区人民法院获悉,法院审理查明,2019年3月3日1时许,胡某醉酒后,独自驾驶车牌号为桂BVU***东风标致牌小型轿车沿柳州市城中区文昌大桥由东往西行驶。胡某行至桥面中段时,越过桥面双实线,与被害人韦某驾驶的车牌号为桂BYW**北京现代牌小轿车对向碰撞,造成现代轿车司机韦某,与车上乘客李某,当场死亡,乘客邓某、宾某、文某和被告人胡某本人受伤、两车损坏的交通事故。

事发现场图。柳州城中区法院供图

经鉴定,胡某血液乙醇含量为167mg/100ml。经公安机关交通管理部门认定,胡某对本次道路交通事故承担全部责任。

法院审理后认为,胡某违反交通运输管理法规,因而发生重大交通事故,其行为构成交通肇事罪。胡某如实供述犯罪罪行,自愿认罪,可以从轻处罚;其赔偿被害人的部分经济损失,可酌情从轻处罚。

综上,法院依照《中华人民共和国刑法》之规定,作出上述判决。

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(原标题:绿营大佬倒戈挺韩国瑜:民进党骗人 我醒来了我自首!)

蔡铭雄(右三)

海外网11月5日电5日,韩国瑜到苗栗县进行倾听之旅,绿营大佬蔡铭雄到场支持韩国瑜。蔡铭雄在现场喊话称,“民进党骗人,我已经醒过来了,我自首,2020年台湾地区领导人选举大家要觉醒,无论如何一定要下架民进党和蔡英文。”

据台湾“中时电子报”报道,5日上午,韩国瑜的“土地倾听之旅”抵达台湾苗栗县竹南镇龙凤宫参拜,蔡铭雄原本站在台下,前苗栗县长徐耀昌看到他后,把他拉上台致词。

据台媒报道,蔡铭雄致词时一开口就痛批评民进党“施政”无能。蔡铭雄称,为了台湾未来,为了后代子孙,自己不怕站出来说一些话,民进党当局上台后吃香喝辣,把台湾搞得经济倒退、民不聊生,“年金改革”伤及“军公教”群体,制造社会对立;“非核”造成电力供应岌岌可危,火力发电对环境污染严重;“劳基法”修法翻来覆去,时至今日许多产业仍然无法有效经营,民进党眼里根本就没有台湾人民。蔡铭雄在现场表示,他现在清醒了,他自首,2020年台湾选举,拜托大家无论如何都要下架民进党,下架蔡英文。

蔡铭雄的一番话引发网友积极响应。有网友表示,“又一人醒来了!好榜样。”

“现在不是韩市长单打独斗,而是所有厌恶民进党的人起义,只有下架民进党,大家才会有好日子过。”

还有网友直言,“看不下去这些只会拐骗、吃香喝辣执政党的人,会越来越多。”“台湾还有希望,让我们一起下架民进党。”

(原标题:莫迪:印度不加入RCEP)

短短几天之内,印度面对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的态度一变再变。最终,印度还是决定不加入了。

据路透社11月4日报道,印度总理莫迪当天表示,由于在关税、与其他国家的贸易逆差和非关税壁垒方面存在分歧,印度决定不签署RCEP。

东盟国家则在一份声明中表示,15个亚太国家周一在没有印度参与的情况下完成了这项大型区域贸易协定的谈判。


2019年11月3日,印度总理莫迪与东盟领导人合影时大笑 图源:IC Photo

印度公共广播公司Prasar Bharati News Services在其推特上援引莫迪的话说:“目前的RCEP协定没有充分体现RCEP的基本精神和一致的指导原则,它没有令人满意地解决印度的问题和关切...印度不可能加入RCEP。”

另据《印度时报》4日早些时候报道,莫迪表示:“我们的农民、商人、专家和产业都在这一决定(签署RCEP)中有利益关系,同样重要的还有工人和消费者,正是这些人让印度成为了一个巨大的市场,以及世界第三大经济体。”

“当我评估RCEP时,我必须尊敬所有印度人的利益,但是我并未得到一个积极的答案,因此我的良心不让我加入RCEP协定。”

印度一直担心,这项要求逐步取消关税的协议,将让印度国内市场对大量来自澳大利亚和新西兰的农产品开放,从而损害本国生产商的利益。

第35届东盟峰会于11月2日在泰国曼谷开幕,涵盖16国的RCEP谈判能否在此次峰会中完成备受瞩目,此前这项协定已进行了“7年长跑”,而印度正是其中“钉子户”。

印度在峰会中面对RCEP的态度可谓一变再变。

3日,日经亚洲评论援引多名消息人士的话说,剩余15国都等着印度达成协议。一名东南亚国家的部长表示:“15个国家已经完成讨论,只剩一个国家,我们等着这个国家解决他们的问题”。

据路透社11月4日援引泰方消息称,RCEP已经完成协商,周一(4日)晚些时候将在峰会上宣布成果,不过协议正式签署仍要等到明年。

RCEP由东盟十国发起,并邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加,旨在通过削减关税及非关税壁垒,建立16国统一市场的自由贸易协定。若RCEP成功,将涵盖约35亿人口,GDP总和达23万亿美元,占全球总量的1/3,所涵盖区域也将成为世界最大的自贸区。

除了消除内部贸易壁垒、创造和完善自由的投资环境、扩大服务贸易,RCEP还将涉及知识产权保护、竞争政策等多领域。

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(原标题:东盟声明用一句话带过!美在东盟兜售“印太战略”遭冷遇)

【环球时报驻泰国特约记者】据美国媒体5日报道,美国4日在东盟峰会及东亚合作领导人系列会议举行期间举办第二届“印太商业论坛”,并在论坛上发布题为“一个自由开放的印度—太平洋:推进共享愿景”的报告,详细解释美国政府2017年11月提出的“印太战略”。该报告对中国进行大肆攻击,宣扬中国对区域和平的威胁,并且特别强调美台在印太战略下的伙伴关系。但美国的“兜售”似乎并未收到预期效果。

报告称,特朗普政府正在加强和深化与印太地区理念相近国家的伙伴关系,包括同盟国、东盟与印度等。此外,美国也和湄公河地区的国家、太平洋岛国、南亚国家,以及台湾和其他伙伴共同面对新兴挑战。报告在关于“双边伙伴关系”的部分称,美国对印太地区的愿景和作为,“紧密结合”了日本的“自由开放印太战略”、印度的“东进政策”、澳大利亚的“印太概念”、韩国的“新南方政策”,以及台湾的“新南向政策”。报告还指责北京“破坏了数十年来促进印太地区稳定繁荣的状况”。

虽然美国积极推销自己的“印太战略”,但据《环球时报》记者观察,这“一腔热情”似乎并未得到东盟国家的积极回应。4日,美国—东盟(10+1)领导人会议结束后发表的联合声明显示,东盟国家仅在第5点用一句话提及美国的“印太战略”:“东盟领导人注意到美国建立自由开放的印度—太平洋地区的构想,这凸显了美国支持开放、透明、包容和基于规则的区域合作框架。”

舆论认为,与“印太战略”相比,东盟各国在本次东盟峰会及东亚合作领导人系列会议上还是更关心发展,如何搞好经济是各国更为关心的议题,而搞地缘政治、“选边站”并不符合他们的利益。此外,因美国派出参加此次美国—东盟(10+1)领导人会议的官员级别过低,被广泛质疑为“冷落”东盟峰会,也是东盟国家对美国推行的议题“不感冒”的原因之一,一些东盟国家外交官认为美国的举动是一种侮辱。

《曼谷邮报》5日评论认为,特朗普当选美国总统后不久即退出跨太平洋伙伴关系协定(TPP),并在此后一直让美国“退群”,这“进一步削弱华盛顿的作用和影响力”。文章称,仅派低级别代表出席本次系列会议,让美国政府错过向东盟国家领导人介绍“印太战略”的机会,但也让东盟峰会本身可以更加专注于实质性的区域合作框架,比如区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)。

,随人分限所及湖南长沙一过山车行驶时出故障 16名游客被困半空,小狼

(原标题:带女友进驾驶舱,机长究竟错哪了)

11月4日,桂林航空对网传有非机组成员进入驾驶舱拍照一事作出回应。

桂林航空发布《关于乘客进入飞机驾驶舱的事件说明》称,桂林航空在11月3日接到网友举报关于“一名乘客进入飞机驾驶舱”一事,对此高度重视,随即成立调查小组并启动内部调查程序。

声明称,经核实,该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班。桂林航空时刻将旅客安全放在首要位置,对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍”。根据中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定,针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为,桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

声明称,针对此次事件,桂林航空将深刻反思、认真改进,严格遵守中国民用航空局的各项规章制度,做好内部整改,切实增强全体人员的安全责任意识及规章意识,加强树立严谨的安全运行工作作风,杜绝类似事件的再次发生。

据澎湃新闻记者了解,该名当事机长和照片中的女性乘客为恋爱关系。此次事件发生后,当班机长、副驾驶、乘务长、观察员等在内的机组成员均受到处罚。

目前机长已停飞在家。

桂林航空全称为桂林航空有限公司,于2015年6月17日成立,注册资本人民币6亿,法定代表人为胥昕。桂林航空的股东为桂林市交通投资控股集团有限公司和桂林航空旅游集团有限公司。其中,桂林航空旅游集团有限公司的大股东为海航旅游集团有限公司,后者的大股东为海航集团有限公司。

业内人士评价,此次事件造成的损失已经无法从经济角度衡量,并且更多是名誉损失。“目前机长已离开工作岗位,终身停飞是航空公司做出的处罚,是否还能再重获上天资格,具体要看民航局处罚,若民航局做出同样的终身停飞处罚,这个人就一辈子完了。”

据了解,目前国内获得机长资质的人,从开始学飞最起码花7-10年时间,航空公司在培养机长方面投入的资金上百万。

中国民航局颁布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.545条中对进入驾驶舱的人员进行了明文规定,其中包括:

1,机组成员;

2,正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表;

3,得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员;

4,经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员。

此外,规定要求,被准许进入驾驶舱的非机组人员,应当在客舱内有供该人员使用的座位,但下列人员在驾驶舱有供其使用的座位时除外:

1,正在对飞行操作进行检查或者观察的局方监察员或者经授权的局方委任代表;

2,局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员;

3,合格证持有人雇用的持有执照的航空人员;

4,其他合格证持有人雇用的持有执照的航空人员,该员得到运行该飞机的合格证持有人的批准;

5,运行该飞机的合格证持有人的雇员,其职责与飞行运作的,实施或者计划、或者空中监视飞机设备或者操作程序直接有关,此人进入驾驶舱对于完成其任务是必需的,并且已得到在运行手册中列出的有批准权的主管人员的书面批准;

6,该飞机或者其部件的制造厂家技术代表,其职责与空中监视飞机设备或者操作程序直接有关,进入驾驶舱对于完成其职责是必需的,并已得到该合格证持有人在运行手册中列出的有批准权的运行部门负责人的书面批准。

规定中称,合格证持有人有违反上述规则的规定,未能对飞机上的人员、货物和设备等进行有效管理,对运行安全造成威胁的,且情节轻微的,局方可以责令其停止违法行为,并处以警告或者人民币1万元以上3万元以下罚款。若合格证持有人有上述行为且情节严重的,局方可以责令其停止违法行为,并按有关法律法规予以处罚。

此前也有国内航空公司发生类似事件。

今年1月,东海航空发布通报称,2018年7月28日,B-1533号飞机执行DZ6286南通-郑州-兰州、DZ6206兰州-北京航班,机长擅自为其夫人仅购买南通-郑州行程机票,但后续随机至北京,行程期间擅自允许其夫人进入驾驶舱,违反了运行规章及空防安全相关规定,构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

通报中对当班机长认定为承担事件主要责任,当班副驾驶、乘务员、安全员认定负有次要责任。

最终给予事件相关责任人的处理为:给予机长暂停飞行6个月,取消教员资质,给予人民币12000元经济处罚,同时按票价原价补回后续航段票款;分别给予2位副驾驶停飞15天,人民币6000元经济处罚;鉴于当班乘务长多次劝阻、主动报告,予以减轻处罚,给予人民币500元经济处罚;给予当班安全员人民币500元经济处罚。

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(原标题:安康街头犬类管理通告现20余处“低级错误” 汉滨区政府:未认真核对)

广告公司制作出的通告出现大量错别字引发市民热议。图片来源:安康电视台

西部网安康讯 “犬只”被写成“犬值”、“饲养犬只”被写为“思想全职”、“犬只排泄物”被写成“大只排泄物”,“宰杀”变成了“幸杀”,“注销手续”被写成“注铺手续”,“防疫合格证”被写成“防信合格证”……近期,有市民反映,张贴在安康城区西井街落款为汉滨区政府的一则加强犬类管理的通告竟然出现错别字、语法和标点错误等20余处“低级错误”,被广泛热议并被媒体曝光。

今天(11月5日),记者了解到,针对此事,汉滨区政府已于11月4日晚连夜组织人员予以核查。经初步查明,媒体反映张贴在街头的通告,系汉滨区新城办育才社区工作人员在印制通告时,“未认真核对即交付印刷并张贴所致”。目前,印制错误的通告已被收回。汉滨区新城办也启动对育才社区相关干部的调查处理。

广告公司制作出的通告出现大量错别字。 图片来源:安康电视台

在接受西部网、陕西头条记者采访时,汉滨区新城办育才社区党支部书记陈治改称,10月19日,社区干部将汉滨区政府有关加强犬类管理的通告拍成照片后,用手机传送给广告公司后要求其将此印刷。不久,广告公司将印刷好的成品送至社区办公室后,因相关人员未对该印刷审核就将其张贴至西井街等地,11月4日此事遂被媒体曝光。

“对媒体曝光的问题我们虚心接受,认真改正。出现这样的事,责任在于社区,主要是我这个社区书记没有履行好审核责任,也暴露了我们工作不细致、不认真。对此,我愿意代表社区向公众道歉。”陈治改称,昨晚(11月4日)社区已将出现错字并张贴的7份通告全部收回。目前,正加紧制作新的宣传印刷品,到时待审核校后,将重新予以张贴宣传。

有市民称,落款为政府的通告,不应该出现20余处错别字等“低级错误”,否则真会让“小笔误”闹成了“大笑话”。希望相关部门在张贴和宣传政府相关通告时,应严把审查关,多些责任心,以认真负责的态度服务于民。

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